The Prague Post - Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien?

EUR -
AED 4.284494
AFN 77.731859
ALL 96.631897
AMD 448.908812
ANG 2.08827
AOA 1069.811528
ARS 1700.440709
AUD 1.794173
AWG 2.102874
AZN 1.9865
BAM 1.955847
BBD 2.354546
BDT 142.383405
BGN 1.956692
BHD 0.439803
BIF 3445.567639
BMD 1.166643
BND 1.51353
BOB 8.078159
BRL 6.333002
BSD 1.169023
BTN 102.89902
BWP 15.665375
BYN 3.982361
BYR 22866.200879
BZD 2.351146
CAD 1.635453
CDF 2572.447309
CHF 0.925259
CLF 0.028583
CLP 1121.319449
CNY 8.314722
CNH 8.310668
COP 4499.403347
CRC 586.81655
CUC 1.166643
CUP 30.916037
CVE 110.267165
CZK 24.29948
DJF 208.174087
DKK 7.468235
DOP 73.932085
DZD 150.79062
EGP 55.490046
ERN 17.499644
ETB 173.752556
FJD 2.680827
FKP 0.867591
GBP 0.868507
GEL 3.14793
GGP 0.867591
GHS 12.537246
GIP 0.867591
GMD 83.99896
GNF 10144.242615
GTQ 8.954176
GYD 244.5348
HKD 9.061374
HNL 30.702734
HRK 7.532314
HTG 153.31301
HUF 389.043947
IDR 19339.439387
ILS 3.86626
IMP 0.867591
INR 102.439999
IQD 1531.430063
IRR 49071.909173
ISK 141.77064
JEP 0.867591
JMD 187.874493
JOD 0.827111
JPY 175.699335
KES 150.987179
KGS 102.022685
KHR 4705.092364
KMF 492.913138
KPW 1049.978908
KRW 1655.71123
KWD 0.356946
KYD 0.974219
KZT 628.882345
LAK 25367.280539
LBP 104685.752379
LKR 353.936948
LRD 213.924199
LSL 20.385125
LTL 3.444793
LVL 0.705691
LYD 6.345125
MAD 10.69011
MDL 19.715218
MGA 5200.124369
MKD 61.583452
MMK 2449.517653
MNT 4195.63977
MOP 9.352184
MRU 46.751318
MUR 52.533732
MVR 17.870949
MWK 2027.04848
MXN 21.441211
MYR 4.93026
MZN 74.559749
NAD 20.3853
NGN 1715.25642
NIO 43.021029
NOK 11.726686
NPR 164.638938
NZD 2.033932
OMR 0.448575
PAB 1.169023
PEN 3.958295
PGK 4.986119
PHP 67.759199
PKR 330.935196
PLN 4.239662
PYG 8297.234001
QAR 4.261084
RON 5.08598
RSD 117.146081
RUB 94.879498
RWF 1696.840582
SAR 4.374099
SBD 9.610072
SCR 17.061118
SDG 701.736199
SEK 10.989194
SGD 1.509875
SHP 0.875284
SLE 26.973147
SLL 24463.917785
SOS 668.115979
SRD 45.98441
STD 24147.152629
STN 24.500586
SVC 10.229201
SYP 15168.550661
SZL 20.3784
THB 38.246636
TJS 10.784112
TMT 4.08325
TND 3.413367
TOP 2.732392
TRY 48.938464
TTD 7.929156
TWD 35.667543
TZS 2864.108015
UAH 48.790367
UGX 4086.080213
USD 1.166643
UYU 46.800919
UZS 14216.340005
VES 234.749143
VND 30734.040611
VUV 142.386669
WST 3.277093
XAF 655.972689
XAG 0.02261
XAU 0.000275
XCD 3.15291
XCG 2.106841
XDR 0.81582
XOF 655.969877
XPF 119.331742
YER 278.712015
ZAR 20.231682
ZMK 10501.178722
ZMW 26.50752
ZWL 375.658538
  • AEX

    3.8200

    959.64

    +0.4%

  • BEL20

    24.3200

    4987.81

    +0.49%

  • PX1

    2.4500

    8176.57

    +0.03%

  • ISEQ

    58.3400

    11496.8

    +0.51%

  • OSEBX

    6.8200

    1629.98

    +0.42%

  • PSI20

    23.9700

    8288.82

    +0.29%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -28.1000

    3985.67

    -0.7%

  • N150

    19.7700

    3680.7

    +0.54%

Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien?
Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien? / Photo: HENRY NICHOLLS - AFP/Archives

Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien?

La chaleur émanant du métro londonien, où la température dépasse parfois les 30 degrés, va bientôt servir à alimenter en énergie bas carbone des monuments emblématiques du centre de la capitale britannique, comme le Parlement ou Downing Street, selon les promoteurs de ce nouveau projet.

Taille du texte:

Baptisé South Westminster Area Network (Swan), il s'agira de l'un des premiers et des "plus grands réseaux de chaleur" du Royaume-Uni, à l'initiative notamment du gouvernement, ont-ils dévoilé mercredi.

Ce projet permettra de réutiliser l'excédent généré par le métro de la capitale, les égouts mais aussi la Tamise, afin de chauffer des centaines de bâtiments historiques et institutions du quartier de Westminster.

Les travaux doivent démarrer en 2026 pour bâtir ce réseau souterrain de tuyaux qui fera circuler la chaleur, alimentant des systèmes d'eau et de chauffage pour produire une énergie à faibles émissions.

"Utiliser la chaleur résiduelle de la Tamise et du métro londonien pour alimenter des lieux emblématiques comme le Parlement et la National Gallery est un exemple prometteur de ce qui peut être fait en terme de chauffage à faible coût et à faible émission de carbone", a salué Miatta Fahnbulleh, sous-secrétaire d'Etat au sein du ministère de l'Energie.

Le réseau doit permettre, une fois déployé, d'économiser 75.000 tonnes de CO2 par an, tout en évitant une déperdition massive de chaleur à l'échelle locale.

La température frôle régulièrement les 30 degrés dans le métro londonien, et les dépasse même en été, selon des données de l'organisme Transport for London (TfL), au grand dam de ses utilisateurs.

La liste des bâtiments qui seront raccordés au réseau n'a pas encore été dévoilée, mais le musée Tate Britain, la gare Victoria ou encore l'Abbaye de Westminster se situent sur son tracé.

La création de "Swan", à l'initiative du gouvernement et du conseil de Westminster, sera déployé par une coentreprise formée par les compagnies d'énergies Hemiko et Vital Energi.

Un milliard de livres (1,2 milliard d'euros) doit être investi dans ce projet d'ici 2050. Il devrait, selon les deux compagnies, générer 500 emplois, et faire baisser les factures des utilisateurs de cette énergie bas carbone - généralement "40% moins chère" que celle des pompes à chaleur.

Le Royaume-Uni a l'ambition de décarboner son électricité d'ici 2030, puis d'atteindre la neutralité carbone en 2050.

Ce projet va réduire la pollution de l'air à Westminster et "renforcer la sécurité énergétique du pays", a affirmé Miatta Fahnbulleh.

J.Simacek--TPP