The Prague Post - Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien?

EUR -
AED 4.257727
AFN 78.490481
ALL 97.525448
AMD 436.914007
ANG 2.074892
AOA 1063.126686
ARS 1565.58152
AUD 1.793276
AWG 2.089733
AZN 1.975502
BAM 1.95631
BBD 2.304801
BDT 139.556416
BGN 1.95631
BHD 0.430312
BIF 3403.288047
BMD 1.159353
BND 1.482187
BOB 7.888058
BRL 6.421427
BSD 1.141598
BTN 99.839052
BWP 15.661087
BYN 3.735675
BYR 22723.309374
BZD 2.292998
CAD 1.599849
CDF 3350.5292
CHF 0.934026
CLF 0.028341
CLP 1111.810113
CNY 8.361023
CNH 8.339061
COP 4780.4474
CRC 576.750496
CUC 1.159353
CUP 30.722842
CVE 110.29378
CZK 24.579901
DJF 203.273042
DKK 7.466003
DOP 69.378103
DZD 150.855364
EGP 56.041623
ERN 17.390288
ETB 157.464388
FJD 2.62188
FKP 0.876893
GBP 0.874884
GEL 3.134728
GGP 0.876893
GHS 11.986128
GIP 0.876893
GMD 84.057522
GNF 9900.583438
GTQ 8.761286
GYD 238.822318
HKD 9.099932
HNL 29.997828
HRK 7.538579
HTG 149.438994
HUF 398.973825
IDR 18976.224064
ILS 3.95883
IMP 0.876893
INR 101.148295
IQD 1495.390204
IRR 48823.237383
ISK 143.099329
JEP 0.876893
JMD 183.10778
JOD 0.822027
JPY 170.877414
KES 147.478483
KGS 101.385823
KHR 4574.193581
KMF 495.6276
KPW 1043.394403
KRW 1610.375874
KWD 0.353916
KYD 0.951248
KZT 619.511654
LAK 24685.441368
LBP 102286.090322
LKR 343.939747
LRD 228.869721
LSL 20.910256
LTL 3.423267
LVL 0.701281
LYD 6.236627
MAD 10.453428
MDL 19.657129
MGA 5181.352011
MKD 61.576068
MMK 2432.86621
MNT 4163.740023
MOP 9.229208
MRU 45.533882
MUR 54.200169
MVR 17.858363
MWK 1979.416505
MXN 21.864118
MYR 4.959135
MZN 74.152624
NAD 20.910256
NGN 1778.424014
NIO 42.010962
NOK 11.870321
NPR 159.742683
NZD 1.965504
OMR 0.438915
PAB 1.141498
PEN 4.10087
PGK 4.808255
PHP 66.971202
PKR 323.903619
PLN 4.273752
PYG 8550.23108
QAR 4.150583
RON 5.078316
RSD 117.170574
RUB 91.723934
RWF 1648.930268
SAR 4.348721
SBD 9.581589
SCR 16.762074
SDG 696.195449
SEK 11.191938
SGD 1.495995
SHP 0.911069
SLE 26.6655
SLL 24311.047224
SOS 652.370228
SRD 42.710976
STD 23996.256421
STN 24.506395
SVC 9.988606
SYP 15073.891657
SZL 20.904455
THB 37.650017
TJS 10.77011
TMT 4.069327
TND 3.395686
TOP 2.715324
TRY 47.093483
TTD 7.737019
TWD 34.443248
TZS 2888.053603
UAH 47.718352
UGX 4092.067776
USD 1.159353
UYU 45.861967
UZS 14488.780673
VES 143.172338
VND 30398.22305
VUV 139.283039
WST 3.213541
XAF 656.128209
XAG 0.031319
XAU 0.000345
XCD 3.133209
XCG 2.057337
XDR 0.816013
XOF 656.128209
XPF 119.331742
YER 278.944377
ZAR 21.049356
ZMK 10435.56805
ZMW 26.111814
ZWL 373.311038
  • AEX

    -17.2300

    884.87

    -1.91%

  • BEL20

    -70.9400

    4565.37

    -1.53%

  • PX1

    -226.1700

    7546.16

    -2.91%

  • ISEQ

    -312.6300

    11097.34

    -2.74%

  • OSEBX

    -19.8300

    1605.43

    -1.22%

  • PSI20

    -84.8300

    7626.71

    -1.1%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -65.7500

    3221.76

    -2%

  • N150

    -54.9400

    3607.69

    -1.5%

Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien?
Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien? / Photo: HENRY NICHOLLS - AFP/Archives

Le Parlement britannique bientôt chauffé par le métro londonien?

La chaleur émanant du métro londonien, où la température dépasse parfois les 30 degrés, va bientôt servir à alimenter en énergie bas carbone des monuments emblématiques du centre de la capitale britannique, comme le Parlement ou Downing Street, selon les promoteurs de ce nouveau projet.

Taille du texte:

Baptisé South Westminster Area Network (Swan), il s'agira de l'un des premiers et des "plus grands réseaux de chaleur" du Royaume-Uni, à l'initiative notamment du gouvernement, ont-ils dévoilé mercredi.

Ce projet permettra de réutiliser l'excédent généré par le métro de la capitale, les égouts mais aussi la Tamise, afin de chauffer des centaines de bâtiments historiques et institutions du quartier de Westminster.

Les travaux doivent démarrer en 2026 pour bâtir ce réseau souterrain de tuyaux qui fera circuler la chaleur, alimentant des systèmes d'eau et de chauffage pour produire une énergie à faibles émissions.

"Utiliser la chaleur résiduelle de la Tamise et du métro londonien pour alimenter des lieux emblématiques comme le Parlement et la National Gallery est un exemple prometteur de ce qui peut être fait en terme de chauffage à faible coût et à faible émission de carbone", a salué Miatta Fahnbulleh, sous-secrétaire d'Etat au sein du ministère de l'Energie.

Le réseau doit permettre, une fois déployé, d'économiser 75.000 tonnes de CO2 par an, tout en évitant une déperdition massive de chaleur à l'échelle locale.

La température frôle régulièrement les 30 degrés dans le métro londonien, et les dépasse même en été, selon des données de l'organisme Transport for London (TfL), au grand dam de ses utilisateurs.

La liste des bâtiments qui seront raccordés au réseau n'a pas encore été dévoilée, mais le musée Tate Britain, la gare Victoria ou encore l'Abbaye de Westminster se situent sur son tracé.

La création de "Swan", à l'initiative du gouvernement et du conseil de Westminster, sera déployé par une coentreprise formée par les compagnies d'énergies Hemiko et Vital Energi.

Un milliard de livres (1,2 milliard d'euros) doit être investi dans ce projet d'ici 2050. Il devrait, selon les deux compagnies, générer 500 emplois, et faire baisser les factures des utilisateurs de cette énergie bas carbone - généralement "40% moins chère" que celle des pompes à chaleur.

Le Royaume-Uni a l'ambition de décarboner son électricité d'ici 2030, puis d'atteindre la neutralité carbone en 2050.

Ce projet va réduire la pollution de l'air à Westminster et "renforcer la sécurité énergétique du pays", a affirmé Miatta Fahnbulleh.

J.Simacek--TPP