The Prague Post - نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟

EUR -
AED 4.100836
AFN 72.581059
ALL 90.772202
AMD 403.672763
ANG 1.998533
AOA 1025.069254
ARS 1720.459037
AUD 1.590034
AWG 2.009939
AZN 1.896945
BAM 1.955184
BBD 2.25391
BDT 138.656917
BGN 1.951686
BHD 0.422267
BIF 3348.564611
BMD 1.116633
BND 1.432771
BOB 13.266818
BRL 5.999112
BSD 1.119057
BTN 106.460444
BWP 15.437272
BYN 3.291792
BYR 21886.007578
BZD 2.250711
CAD 1.565866
CDF 2585.005478
CHF 0.924606
CLF 0.027996
CLP 1105.433602
CNY 7.446099
CNH 7.444425
COP 3519.046692
CRC 509.439426
CUC 1.116633
CUP 26.857895
CVE 110.230256
CZK 24.351088
DJF 199.278972
DKK 7.474685
DOP 68.488413
DZD 150.94665
EGP 62.815189
ERN 16.749496
ETB 183.294764
FJD 2.515555
FKP 0.836607
GBP 0.837754
GEL 2.895463
GGP 0.836607
GHS 13.009307
GIP 0.836607
GMD 82.631193
GNF 9903.789654
GTQ 8.554304
GYD 234.503435
HKD 8.759762
HNL 30.044127
HRK 7.534255
HTG 146.568552
HUF 367.281265
IDR 20259.073239
ILS 3.432475
IMP 0.836607
INR 106.248188
IQD 1695.358035
IRR 2028930.607136
ISK 136.374529
JEP 0.836607
JMD 177.661615
JOD 0.791685
JPY 176.142721
KES 144.905666
KGS 97.649292
KHR 4562.398508
KMF 492.435757
KPW 1004.969692
KRW 1478.226732
KWD 0.346983
KYD 0.932602
KZT 504.638679
LAK 25185.948668
LBP 100212.710627
LKR 371.837793
LRD 190.240037
LSL 18.610551
LTL 3.297127
LVL 0.67544
LYD 7.175802
MAD 10.991935
MDL 20.109571
MGA 5082.443541
MKD 61.555598
MMK 2344.674489
MNT 4019.217093
MOP 9.043109
MRU 44.999413
MUR 52.838902
MVR 17.252251
MWK 1940.505735
MXN 20.726082
MYR 4.563461
MZN 71.364249
NAD 18.610551
NGN 1496.210438
NIO 41.177021
NOK 10.406356
NPR 170.33631
NZD 1.961433
OMR 0.429349
PAB 1.119047
PEN 3.857901
PGK 5.09035
PHP 71.488522
PKR 309.674565
PLN 4.404425
PYG 6451.024423
QAR 4.090711
RON 5.345651
RSD 117.499895
RUB 90.224382
RWF 1654.556261
SAR 4.181959
SBD 9.005252
SCR 15.531903
SDG 671.655189
SEK 11.11673
SGD 1.430513
SHP 0.836743
SLE 25.62717
SLL 23415.241437
SOS 639.489844
SRD 42.08815
STD 23112.049449
STN 24.492061
SVC 9.79187
SYP 14518.46243
SZL 18.604303
THB 37.677987
TJS 10.323346
TMT 3.908216
TND 3.342846
TOP 2.688584
TRY 55.5938
TTD 7.605705
TWD 36.319598
TZS 2953.494355
UAH 51.091454
UGX 5013.576878
USD 1.116633
UYU 44.875855
UZS 13392.898528
VES 960.231858
VND 28842.073099
VUV 132.59261
WST 3.087188
XAF 655.957
XAG 0.020999
XAU 0.000278692495
XCD 3.017757
XCG 2.016855
XDR 0.789517
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 263.692886
ZAR 18.582253
ZMK 10051.016163
ZMW 22.5321
ZWL 359.555383
SSP 6415.840613
MXV 2.337735
  • AEX

    -1.8100

    1131.42

    -0.16%

  • BEL20

    -20.8200

    5762.77

    -0.36%

  • PX1

    -26.6800

    7820.52

    -0.34%

  • ISEQ

    -8.5000

    14153.11

    -0.06%

  • OSEBX

    1.9100

    2127.05

    +0.09%

  • PSI20

    -40.3700

    9135.03

    -0.44%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    6.2700

    4184.61

    +0.15%

  • N150

    -7.2100

    4232.63

    -0.17%

نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟
نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟

نوشا أوبيل: إلى أي مدى ستتحمل بوتسدام المزيد من الفشل الإداري؟

طرق متهالكة رغم التحذيرات المستمرة منذ سنوات. طفل يعاني من إعاقة شديدة، لم يتم حتى اليوم تلبية احتياجاته المعترف بها من المساعدة بشكل عملي. وقيادة البلدية التي وعدت بتقديم حلول. في بوتسدام، يطرح الآن سؤال مزعج نفسه: هل ما زلنا نشهد أعطالاً فردية في الجهاز الإداري – أم أننا نشهد منذ فترة طويلة إخفاقاً هيكلياً شاملاً في الإدارة والقيادة، بدأ في عهد مايك شوبرت واستمر في عهد نوشا أوبيل؟

Taille du texte:

 

تعد شارع رودولف برايتشايد في بابلسبيرغ رمزاً شبه سخيفاً لهذا الوضع. ففي مايو 2026، كان حالته متدهوراً لدرجة أن بوتسدام اضطرت إلى فرض حد أقصى للسرعة يبلغ 10 كم/ساعة. وقد تحدثت المدينة نفسها عن تدهور «خطير»؛ وكان الإغلاق الكامل للطريق مطروحًا على الطاولة. وفي الوقت نفسه، كان العجز في تمويل أعمال الصيانة لشبكة طرق بوتسدام قد ارتفع إلى حوالي 300 مليون يورو، وقد وثّق تقرير صحفي صدر في يوليو 2026 الحالة المتهالكة للطرق.

 

وماذا عن اليوم؟

 

الصور التي قُدمت إلى هيئة التحرير بتاريخ 23 أغسطس 2026 لا توثق مجرد عيوب تجميلية، بل حالة مروعة: فطبقات الأسفلت الممزقة، والحجارة المكشوفة، والكسور ذات الحواف الحادة، والتفاوتات الهائلة في مستوى الطريق هي السمات التي تميز منظر الشوارع. بالنسبة لراكبي الدراجات وراكبي الدراجات النارية وسائقي السكوتر الكهربائي، فإن هذه الأضرار ليست مزعجة فحسب، بل تشكل خطراً محتملاً أيضاً؛ ولا يمكن الحديث بجدية عن «سهولة الوصول» في ظل هذه الحالة المزرية.

 

أصبحت حالة الشارع الآن متهالكة تقريبًا بقدر حالة مالية عاصمة الولاية بوتسدام. لم يعد من الممكن تبرير ما يظهر هنا بشكل مقنع على أنه مجرد تراكم عادي لأعمال الصيانة أو الإصلاح. وبالنظر إلى التغطية الإعلامية التي تمت بالفعل والأضرار التي لا تزال قائمة حتى اليوم، فإن الاتهام الذي يفرض نفسه هو أن إجراءات الوقاية من المخاطر والصيانة المستدامة قد فشلت. من الناحية السياسية، تقع المسؤولية الكاملة عن هذه المحنة المستمرة على عاتق رئيسة البلدية الحالية نوشا أوبيل. فمن يدير إدارة بلدية يجب أن يُقيَّم على أساس ما إذا كانت المخاطر المعروفة قد أُزيلت – وليس على أساس المدة التي استغرقتها إدارتها. الإدارة التي تقوم بإصلاح مؤقت لحالة خطر معروفة، ثم تعيد إنتاج مثل هذه الصور بعد عامين، لا تعاني من مشكلة في التواصل. بل تعاني من مشكلة في التنفيذ.

 

والأمر الأكثر إثارة للصدمة: حالة الطفلة الصغيرة «هايدرون» ذات الإعاقة الشديدة

فيما يتعلق بالطرق، فإن الأمر يتعلق بالإسفلت. أما في حالة الطفلة «هايدرون»، فإن الأمر يتعلق بنمو ومشاركة طفلة ذات إعاقة شديدة. وقد تم توثيق درجة إعاقة 100 مع G و B و aG و H. وفقًا لتقييم الملفات القانونية، تقر عاصمة الولاية نفسها بأنها قد وافقت بالفعل على 40 ساعة أسبوعية من المساعدة في حضانة الأطفال. ومع ذلك، لم يتم تنفيذ المساعدة اللازمة فعليًّا؛ وهذا بالذات هو ما يُشار إليه في الوثائق على أنه عائق أمام القبول.

 

وقد لُخص الوضع القانوني في التقييم بوضوح ملحوظ: يجب على الوالدين المشاركة – لكن لا يتعين عليهما أن يلعبوا بأنفسهم دور وكالة التوظيف وصاحب العمل والممول الحكومي. يجب على عاصمة الولاية ضمان توفر مساعدة فعلية تلبي الاحتياجات. ومن الواضح تمامًا أن المسؤولين في عاصمة الولاية بوتسدام يخطئون في فهم الوضع القانوني والتشريعي.

القضية، التي كانت معروضة أمام محكمة بوتسدام الإدارية تحت الرقم المرجعي VG 7 L 1336/25، أصبحت الآن معروضة أمام محكمة بوتسدام الاجتماعية (الرقم المرجعي: S 20 SO 142/26)، حيث يكافح المحامي أكسل كابوست من بوتسدام من أجل الطفل ذي الإعاقة الشديدة وحقوقه.

 

ووفقًا لأقوال الأسرة، لا تزال هذه المشكلة قائمة حتى اليوم، 24 أغسطس 2026. ما قيمة حق قانوني مزعوم إذا اعترفت به إحدى الإدارات نظريًّا على الورق، لكنها لم تنفذه عمليًّا؟ وتكتسب الخلفية التاريخية للقضية أهمية خاصة. كما أن شقيقة هايدرون، هيدا-ماريا، تعاني من إعاقات متعددة شديدة، بمعدل إعاقة (GdB) يبلغ 100 ودرجة رعاية من المستوى 5. وتعود الوثائق الطبية المتعلقة بذلك إلى عام 2021.

 

في ذلك الوقت، كانت شؤون الشباب، وبالتالي الهياكل المركزية لمساعدة الأطفال والشباب، ضمن نطاق مسؤولية نوشا أوبيل، التي شغلت منصب نائبة رئيس بلدية بوتسدام من عام 2017 حتى عام 2023، وتولت أيضًا مسؤولية قطاع الشباب اعتبارًا من عام 2019. لا تثبت الوثائق المتوفرة أن أوبيل كانت على علم شخصي بالنزاع المحدد الذي تواجهه الأسرة. لكن من الناحية السياسية، لا يمكنها أن تدعي أن الهياكل التي نحن بصددها اليوم غريبة عنها.

 

إن كون رئيس وزراء براندنبورغ الدكتور ديتمار فويدكه (64 عامًا، الحزب الاشتراكي الديمقراطي) على علم كتابي بقضية الطفل الصغير المصاب بإعاقة شديدة من خلال العديد من الرسائل المسجلة، وكذلك زميله في الحزب، وزير الداخلية السابق في براندنبورغ والوزير الحالي للعمل والشؤون الاجتماعية والصحة والتماسك الاجتماعي، رينيه فيلكه (42 عامًا، الحزب الاشتراكي الديمقراطي)، إلا أن كلاهما ظلّا حتى يومنا هذا عاجزين عن اتخاذ أي إجراء في هذه القضية، وهو أمر مخزٍ تمامًا ويثير تساؤلات حول اللياقة والأخلاق، حتى بالنسبة لأجزاء من حكومة ولاية براندنبورغ.

 

تحولت إرث شوبرت إلى مسؤولية أوبل

تم عزل مايك شوبرت (الحزب الاشتراكي الديمقراطي) من منصبه في مايو 2025 عبر استفتاء شعبي. تولت أوبيل رئاسة الإدارة في 24 أكتوبر 2025. ووعدت بـ«إدارة فعالة وموجهة نحو تقديم الخدمات» بكلمات رنانة، وأعلنت عند تنصيبها: «الناس لا يريدون كلمات رنانة، بل يريدون حلولًا». وهذا بالضبط هو المعيار الذي يجب أن تُقاس به أوبل – ولكن: سادت حالياً حالة من خيبة الأمل بين سكان بوتسدام فيما يتعلق بأداء نوسيا أوبل لمهام منصبها.

 

بعد مرور عشرة أشهر على تولي نوسيا أوبل منصبها، لم يعد يكفي إلقاء اللوم في كل مشكلة على مايك شوبرت، أو الهياكل القديمة، أو نقص الموظفين، أو ضيق الموارد المالية. فمن تشغل منصب رئيسة البلدية تتحمل مسؤولية القيادة. عندما تظهر الأضرار المعروفة في الشوارع مرة أخرى للعيان، وفي الوقت نفسه لا يحصل طفل صغير يعاني من إعاقة شديدة على المشاركة الفعليّة على الرغم من الاعتراف بحاجته إلى المساعدة، يجب أن يُسمح للرأي العام الديمقراطي بطرح أصعب الأسئلة:

هل نووشا أوبل قادرة فعليًّا من الناحية الفنية والتنظيمية والسياسية على إخراج إدارة بوتسدام من هذا الفشل الهيكلي؟

 

بوتسدام لا تحتاج إلى إدارة تعرف المشاكل، وتقر بالمطالبات، وتنتج الملفات. بوتسدام تحتاج إلى إدارة تعمل بكفاءة، وربما يكون من المناسب حالياً، في ظل هذه المشاكل الهائلة، التفكير في إجراء تصويت لعزل نوشا أوبيل من منصب عمدة بوتسدام

عبد الرحمن