The Prague Post - Lo que se sabe de la situación en Malí tras dos meses de bloqueo yihadista

EUR -
AED 4.329505
AFN 74.270955
ALL 96.412965
AMD 442.829896
ANG 2.109909
AOA 1081.049119
ARS 1621.868228
AUD 1.669117
AWG 2.122015
AZN 2.008805
BAM 1.955049
BBD 2.36909
BDT 143.744783
BGN 1.942405
BHD 0.44363
BIF 3488.260053
BMD 1.178897
BND 1.492727
BOB 8.127878
BRL 6.104378
BSD 1.176248
BTN 106.971909
BWP 15.575017
BYN 3.373004
BYR 23106.384132
BZD 2.365691
CAD 1.613144
CDF 2687.885928
CHF 0.914379
CLF 0.025883
CLP 1021.990551
CNY 8.144706
CNH 8.131873
COP 4349.829098
CRC 561.384355
CUC 1.178897
CUP 31.240774
CVE 110.22266
CZK 24.236994
DJF 209.469536
DKK 7.474449
DOP 72.302227
DZD 153.219144
EGP 56.036475
ERN 17.683457
ETB 183.051984
FJD 2.619805
FKP 0.87456
GBP 0.874585
GEL 3.153597
GGP 0.87456
GHS 12.927034
GIP 0.87456
GMD 86.65348
GNF 10320.035759
GTQ 9.025533
GYD 246.055483
HKD 9.214084
HNL 31.119046
HRK 7.539094
HTG 154.180774
HUF 380.836877
IDR 19879.624744
ILS 3.672942
IMP 0.87456
INR 106.957625
IQD 1541.008052
IRR 49661.042612
ISK 144.993015
JEP 0.87456
JMD 183.279597
JOD 0.835885
JPY 182.758577
KES 151.621757
KGS 103.095009
KHR 4730.182992
KMF 492.779421
KPW 1061.017663
KRW 1703.795257
KWD 0.361521
KYD 0.980223
KZT 587.104475
LAK 25205.317867
LBP 105335.237518
LKR 363.940199
LRD 217.026633
LSL 18.950121
LTL 3.480977
LVL 0.713104
LYD 7.441142
MAD 10.785757
MDL 20.20224
MGA 5034.066261
MKD 61.621329
MMK 2475.775519
MNT 4205.980766
MOP 9.468963
MRU 47.097908
MUR 54.724852
MVR 18.226196
MWK 2039.716483
MXN 20.197696
MYR 4.601281
MZN 75.337468
NAD 18.950121
NGN 1583.471518
NIO 43.283374
NOK 11.229118
NPR 171.155254
NZD 1.968602
OMR 0.452986
PAB 1.176248
PEN 3.951182
PGK 5.130029
PHP 68.327115
PKR 328.738921
PLN 4.222397
PYG 7605.078657
QAR 4.287453
RON 5.100032
RSD 117.374913
RUB 90.365288
RWF 1717.940087
SAR 4.422617
SBD 9.484443
SCR 17.871135
SDG 709.110969
SEK 10.681049
SGD 1.492529
SHP 0.884478
SLE 28.887303
SLL 24720.883013
SOS 671.042232
SRD 44.368388
STD 24400.790813
STN 24.490592
SVC 10.292047
SYP 13038.101319
SZL 18.943723
THB 36.684966
TJS 11.145219
TMT 4.12614
TND 3.415188
TOP 2.838502
TRY 51.671496
TTD 7.961942
TWD 37.181831
TZS 3031.835379
UAH 50.913243
UGX 4234.373448
USD 1.178897
UYU 45.642467
UZS 14365.48178
VES 473.717869
VND 30615.958975
VUV 139.583423
WST 3.200029
XAF 655.705124
XAG 0.013965
XAU 0.000231
XCD 3.186029
XCG 2.119986
XDR 0.815487
XOF 655.705124
XPF 119.331742
YER 281.108453
ZAR 18.909381
ZMK 10611.493248
ZMW 22.272444
ZWL 379.604401
Lo que se sabe de la situación en Malí tras dos meses de bloqueo yihadista
Lo que se sabe de la situación en Malí tras dos meses de bloqueo yihadista / Foto: - - AFP

Lo que se sabe de la situación en Malí tras dos meses de bloqueo yihadista

Desde septiembre, el Grupo de Apoyo al Islam y los Musulmanes (JNIM), un movimiento yihadista afiliado a Al Qaida, impone un bloqueo en Malí con el objetivo de estrangular la economía de este país sin salida al mar y dependiente de las importaciones.

Tamaño del texto:

He aquí lo que se sabe sobre esta situación.

- Control extendido del JNIM

Según la ONU, el JNIM, nacido en 2017 de la fusión de varias facciones yihadistas, es el grupo más influyente y la "amenaza más importante en el Sahel", una región que marca la frontera entre el desierto del Sáhara y el sur del continente africano.

Con cerca de 2.100 muertos desde principios de 2025, el balance de los ataques relacionados con el JNIM a fecha de 7 de noviembre alcanzó ya un récord anual, según el análisis realizado por AFP a partir de los datos de la oenegé Acled, disponibles desde 2019.

El JNIM, que se desarrolló inicialmente en el norte de Malí, ha extendido su influencia en los últimos meses a gran parte del país, especialmente hacia el sur y el oeste.

Este grupo yihadista ataca los convoyes de combustible en las principales carreteras que conducen a Senegal y Costa de Marfil, de donde proceden la mayoría de los productos importados por Malí.

- Situación en Bamako

Durante semanas, la falta de combustible paralizó el transporte, cerró escuelas y afectó la electricidad en el país.

En un video publicado en octubre, los yihadistas anunciaron que "todas las carreteras alrededor de Bamako", la capital, se consideran "zonas de guerra" e impusieron la separación entre hombres y mujeres en los transportes.

Sin embargo, varios convoyes de combustible escoltados por el ejército fueron transportados a la capital y a algunas localidades del país.

La situación mejoró en Bamako, y aunque persisten las filas en las gasolineras, las escuelas y las universidades reabrieron tras dos semanas de cierre ordenado por las autoridades.

Sin embargo, el transporte público sigue afectado y el acceso a la electricidad se degradó considerablemente desde el inicio del bloqueo.

Actualmente, "amplios espacios están fuera del control efectivo del Estado", que "concentra sus fuerzas alrededor de Bamako para asegurar el régimen", subrayó a AFP Bakary Sambe, del grupo de estudios Timbuktu Institute, con sede en Dakar, Senegal.

- En el resto del país

La situación sigue siendo más difícil en el resto del país, donde varias localidades del sur y del centro están bajo bloqueo yihadista y los convoyes de combustible tardan en llegar.

Según Studio Tamani, una emisora de radio financiada por una fundación suiza, "Mopti y Bandiagara (centro) llevan un mes sin electricidad".

En la ciudad de Dioïla, a 160 km al este de Bamako, "ninguna gasolinera dispone de combustible por el momento", según L'Essor, el diario estatal. Y por primera vez en semanas, llegaron cisternas de combustible a Ségou (centro) y Sikasso (sureste).

"Hay mucha solidaridad", declaró a AFP un habitante de Ségou, que espera que "la situación mejore con la llegada de varios camiones cisterna".

El norte del país no se ha visto afectado por los bloqueos y la región se abastece mediante convoyes procedentes de Níger.

- Reacciones internacionales

Ante el deterioro de la situación, Estados Unidos y Reino Unido anunciaron la retirada de su personal no esencial de Malí, y varias embajadas, entre ellas la de Francia, pidieron a sus ciudadanos que abandonaran el territorio.

El presidente de la Comisión de la Unión Africana (UA), Mahmud Ali Yusuf, expresó el 9 de noviembre su "profunda preocupación" por el deterioro de la seguridad y pidió una "acción internacional urgente".

En el aeropuerto Modibo Keïta de Bamako, cada vez son más los extranjeros que abandonan el país, según un jefe de escala de una compañía aérea africana.

Sin embargo, no se ha producido una afluencia masiva ni movimientos de pánico, según constató un periodista de AFP.

- Movimiento "cada vez más político"

Una posible toma de Bamako por parte del JNIM parece poco probable en este momento, según los observadores, ya que los yihadistas no tienen la capacidad militar ni de gobernanza para ello.

De ser un movimiento insurreccional, el JNIM ha pasado a "adoptar la apariencia de un movimiento cada vez más político", explicó Bakary Sambe, del centro de investigación Timbuktu Institute, con sede en Dakar.

Su objetivo es "la caída de la junta" para instaurar "un califato", consideró recientemente el jefe de los servicios de inteligencia exteriores franceses, Nicolas Lerner, en una entrevista en la emisora France Inter.

K.Pokorny--TPP