GSK
-0.0600
Řidiči se příští rok vyhnou dalšímu zdražení dálničních známek. Poslanecká sněmovna ve středu schválila novelu zákona, která ruší automatické každoroční zvyšování poplatků. Spolu s tím prošla změna, která může být pro některé řidiče praktický přínos.
Řidiči se příští rok vyhnou dalšímu zdražení dálničních známek. Poslanecká sněmovna ve středu schválila novelu zákona, která ruší automatické každoroční zvyšování poplatků. Spolu s tím prošla změna, která může být pro některé řidiče praktický přínos. Jednodenní dálniční známka už nebude platit jen do půlnoci téhož dne, ale celých 24 hodin od zvoleného začátku platnosti. Předpokládá se, že změny vejdou v platnost od 1. ledna příštího roku. SouvisejícíKonec automatického zdražováníDosavadní systém totiž počítal s automatickou valorizací ceny dálničních známek.
Ta zohledňuje mimo jiné inflaci a změnu délky dálniční sítě. Právě tento mechanismus má novela zrušit. Pokud tedy bude chtít některá z příštích vlád ceny opět zvýšit, bude muset opět prosadit změnu zákona. Pro příští rok tak ceny zůstanou stejné jako letos, kdy roční známka stojí 2570 korun. Ministr dopravy Ivan Bednárik (SPD) změnu zdůvodňuje mimo jiné tím, že cena roční známky v posledních letech rostla výrazně rychleji než poplatek za mýto pro kamiony.
Související„Stát nemůže každý rok automaticky sahat lidem hlouběji do peněženek. Od roku 2022 jejich cena vzrostla o 70 procent, zatímco mýtné pro nejtěžší kamiony se za stejné období zvýšilo o 19 procent. Takový nepoměr není vůči řidičům osobních aut fér,“ uvedl Bednárik. Podle ministra chce stát zároveň změnit systém mýtného tak, aby se na financování údržby českých silnic více podílela tranzitní kamionová doprava, včetně zahraničních kamionů, které přes Česko projíždějí. Bednárik proto uvedl, že jeho resort připravuje změny v mýtném systému.
Praktická změna se s novelou dotkla časově nejkratšího typu známky. Dnes „jednodenní“ známka neplatí 24 hodin, řidič si ji může koupit třeba v deset hodin večer, ale platnost skončí o půlnoci. Oficiální pravidla dnes stanovují konec platnosti ve 23:59:59 zvoleného kalendářního dne. Od ledna tak řidiče, kteří chtějí zpoplatněné úseky v Česku využít jen krátkodobě, čeká změna, z jednodenní známky se stává „24hodinová viněta“, kdy se platnost bude odvíjet od okamžiku jejího začátku a ne od půlnoci daného dne.
SouvisejícíKolik budou známky státPokud novelu schválí i Senát a vstoupí v platnost podle předpokládaného termínu, ceny zůstanou stejné jako letos, tedy takto:Typ známkyCenaRoční2570 Kč30denní480 Kč10denní300 Kč24hodinová230 KčSoučasná podoba novely zachovává také zvýhodnění pro nízkoemisní vozidla. Plug-in hybridy a auta na CNG či LNG dál platí snížený poplatek. Elektromobily a vodíková vozidla zůstávají od poplatku za užívání dálnic osvobozena. Bednárik přitom ještě zkraje letošního roku prosazoval, aby elektromobily platily stejně jako klasické spalovací vozy.
Zcela jasně se tak vyjádřil třeba v lednovém rozhovoru pro iRozhlas. Tisková zpráva Ministerstva dopravy nicméně uvádí, že úřad změnil názor na základě připomínek a následné komunikace s Evropskou komisí ohledně Národního plánu obnovy. SouvisejícíPozor na falešné e-shopyOficiálním místem pro nákup elektronické dálniční známky zůstává státní e-shop edalnice. gov. cz. Dříve byl prodej umístěn na adrese edalnice. cz. Změna na státní doménu má řidičům usnadnit rozpoznání oficiálního webu. Na internetu totiž fungují také stránky, které oficiální e-shop napodobují.
Známku přes ně lze koupit, ale provozovatel si k její ceně připočítává poplatek za zprostředkování, který se v extrémních případech může vyšplhat i do desetitisíců korun. Na takový případ před nedávnem upozornila policie.
Z.Pavlik--TPP