Primeros pasos difíciles para normalizar el comercio desde Ceuta y Melilla a Marruecos
El primer camión español de mercancías en salir de Ceuta con destino a Marruecos no fue autorizado a descargar este jueves, a diferencia del que salió la víspera de Melilla, el otro enclave español en el país africano, por primera vez en seis años.
Ceuta no contaba hasta ahora con aduana para el tránsito de mercancías, sólo de personas y vehículos particulares, y este jueves un camión la inauguró atravesando hacia Marruecos, pero "no pudo entrar", dijo a AFP un portavoz de la delegación del Gobierno español (prefectura) en Ceuta.
Aún así, la delegación estimó, en un comunicado, que "hoy se ha dado un paso más dentro de esta primera fase para la normalización en el tráfico de mercancías por la frontera, lo que incluye múltiples operaciones previas".
"Se siguen resolviendo los problemas técnicos, dentro del ambiente de la colaboración mutua, y continuamos avanzando", añade el comunicado de la prefectura.
La víspera, la misma operación se saldó sin problemas en Melilla, una semana después de un intento fallido.
"Hoy se ha producido un paso de mercancías hacia Marruecos por la aduana comercial de Melilla. Es un paso más hacia la normalización de la frontera y la aduana comercial", anunció el miércoles, en la red social X, la delegada del Gobierno español en Melilla, Sabrina Moh.
Según la prensa española, el camión con destino a Marruecos transportaba electrodomésticos.
Marruecos cerró unilateralmente la aduana comercial con Melilla en 2018, en un contexto de tensiones diplomáticas permanentes por la negativa española a reconocer la soberanía marroquí sobre el Sáhara Occidental, una antigua colonia española.
El ministro de Asuntos Exteriores español, José Manuel Albares, dijo el miércoles en Beirut, donde se hallaba de visita, que el paso de las mercancías es parte de la "fase inicial" de la normalización de las relaciones comerciales, informaron medios españoles.
Los puestos fronterizos de Ceuta y Melilla, los únicos terrestres entre la Unión Europea y África, se cerraron totalmente en marzo de 2020 por la pandemia del coronavirus.
Luego, el cierre de fronteras se prolongó por la cuestión del Sáhara Occidental.
Finalmente, las fronteras reabrieron en mayo de 2022, después de que Madrid dio un giro a su postura tradicional, abandonó su neutralidad y reconoció un plan de autonomía propuesto por Rabat para esta antigua colonia española, pero las aduanas comerciales seguían cerradas por cuestiones "técnicas", según Madrid.
El conflicto del Sáhara Occidental, un vasto territorio desértico rico en fosfatos y con un litoral lleno de recursos pesqueros, ha enfrentado durante décadas a Marruecos con los independentistas saharauis del Frente Polisario, apoyados por Argelia.
Marruecos reivindica además la soberanía sobre Ceuta y Melilla.
K.Dudek--TPP
