The Prague Post - Test ADAC odhalil velké rozdíly mezi 32 zimními pneumatikami

EUR -
AED 4.175619
AFN 71.630526
ALL 91.673518
AMD 413.161504
ANG 2.035639
AOA 1043.762979
ARS 1725.959854
AUD 1.621131
AWG 2.046594
AZN 1.935087
BAM 1.955373
BBD 2.290259
BDT 140.179369
BGN 1.914067
BHD 0.42868
BIF 3425.551461
BMD 1.136997
BND 1.455182
BOB 13.741031
BRL 5.901126
BSD 1.137132
BTN 109.050018
BWP 15.546236
BYN 3.461144
BYR 22285.132336
BZD 2.28687
CAD 1.608111
CDF 2626.461926
CHF 0.942968
CLF 0.02781
CLP 1098.145714
CNY 7.630782
CNH 7.636774
COP 3791.042109
CRC 516.959756
CUC 1.136997
CUP 27.290557
CVE 110.240911
CZK 24.414329
DJF 202.480618
DKK 7.475553
DOP 67.57464
DZD 152.205
EGP 58.879964
ERN 17.054948
ETB 185.728147
FJD 2.557958
FKP 0.858011
GBP 0.860462
GEL 2.973277
GGP 0.858011
GHS 13.178193
GIP 0.858011
GMD 84.138069
GNF 10000.814659
GTQ 8.684102
GYD 237.90023
HKD 8.91718
HNL 30.518063
HRK 7.532827
HTG 148.816172
HUF 366.1788
IDR 20456.841887
ILS 3.464713
IMP 0.858011
INR 109.14081
IQD 1489.661383
IRR 1562887.029768
ISK 137.806546
JEP 0.858011
JMD 179.340811
JOD 0.806098
JPY 180.71594
KES 147.183991
KGS 99.430007
KHR 4625.72476
KMF 492.319619
KPW 1023.297254
KRW 1557.088381
KWD 0.351229
KYD 0.947514
KZT 502.279321
LAK 25486.637494
LBP 101822.485817
LKR 375.307989
LRD 195.570924
LSL 18.680518
LTL 3.357256
LVL 0.687758
LYD 7.272379
MAD 10.887673
MDL 20.233799
MGA 4984.625816
MKD 61.505478
MMK 2387.200388
MNT 4090.844798
MOP 9.185106
MRU 45.519053
MUR 54.325457
MVR 17.566865
MWK 1971.621773
MXN 20.07924
MYR 4.645079
MZN 72.665398
NAD 18.680354
NGN 1507.874821
NIO 41.850855
NOK 10.82402
NPR 174.49287
NZD 2.010977
OMR 0.437181
PAB 1.137072
PEN 3.852358
PGK 5.065871
PHP 71.394291
PKR 315.05273
PLN 4.382622
PYG 6738.409018
QAR 4.144921
RON 5.277142
RSD 117.512035
RUB 96.641757
RWF 1682.191861
SAR 4.270965
SBD 9.096555
SCR 15.65077
SDG 683.902782
SEK 11.306885
SGD 1.456356
SHP 0.858435
SLE 28.027077
SLL 23842.239877
SOS 649.846567
SRD 42.859136
STD 23533.532951
STN 24.494217
SVC 9.949826
SYP 14783.229403
SZL 18.675919
THB 38.0883
TJS 10.477965
TMT 3.990858
TND 3.363765
TOP 2.737615
TRY 55.547807
TTD 7.733834
TWD 36.186623
TZS 3007.353547
UAH 51.194688
UGX 4462.946269
USD 1.136997
UYU 45.558242
UZS 13429.065531
VES 969.211616
VND 29552.814269
VUV 134.750828
WST 3.128808
XAF 655.957
XAG 0.01799
XAU 0.000267561336
XCD 3.07279
XCG 2.049226
XDR 0.803916
XOF 655.957
XPF 119.331742
YER 269.069929
ZAR 18.699784
ZMK 10234.319786
ZMW 22.115611
ZWL 366.112424
SSP 6495.197224
MXV 2.275561
Test ADAC odhalil velké rozdíly mezi 32 zimními pneumatikami
Test ADAC odhalil velké rozdíly mezi 32 zimními pneumatikami

Test ADAC odhalil velké rozdíly mezi 32 zimními pneumatikami

Na trhu je mnoho zimních pneumatik, ale jen málo z nich je skutečně dobrých. Dokazuje to společný test německého, rakouského a švýcarského autoklubu, v němž se tentokrát ocitlo 16 pneumatik rozměru 185/65 R15 běžného zejména u malých vozů (typicky Škoda Fabia, VW Polo, Renault Clio, Hyundai i20) a také 16 pneumatik rozměru 225/50 R17, používaných převážně v autech střední třídy (VW Passat, Ford Mondeo, Škoda Superb).

Tamaño del texto:

Na trhu je mnoho zimních pneumatik, ale jen málo z nich je skutečně dobrých. Dokazuje to společný test německého, rakouského a švýcarského autoklubu, v němž se tentokrát ocitlo 16 pneumatik rozměru 185/65 R15 běžného zejména u malých vozů (typicky Škoda Fabia, VW Polo, Renault Clio, Hyundai i20) a také 16 pneumatik rozměru 225/50 R17, používaných převážně v autech střední třídy (VW Passat, Ford Mondeo, Škoda Superb). Všechny prošly standardním postupem jízdních a brzdných testů na suchém, mokrém, zasněženém a zledovatělém povrchu.

Do hodnocení byly zohledněny i faktory ovlivňující životní prostředí — na první pohled možná nepodstatný údaj, ve skutečnosti se však za ním skrývá rychlost opotřebení pneumatiky. Tedy kolik kilometrů zvládne, než se dezén sjede pod bezpečnou úroveň. Výsledky ukázaly, že malé patnáctipalcové gumy nejsou pro výrobce tak důležité, jako ty s většími rozměry, konstatuje ADAC. Pouze dva produkty dosáhly na celkové hodnocení „dobrý“, přičemž vítězem této kategorie se stal Continental WinterContact TS 870 se známkou 2,2.

Pneumatika podle testerů prokázala vyvážený a konzistentně dobrý výkon na všech površích a také slušnou ekologickou stopu, tedy nízký otěr. Michelin Alpin 7 na druhém místě (celkové hodnocení 2,5) rovněž zaujala vyváženými vlastnostmi, vykazovala pouze drobné nedostatky v ovladatelnosti na sněhu. „Skutečnost, že devět z 16 testovaných pneumatik pro malé automobily nelze doporučit, je však závažná,“ upozorňuje ADAC. Tři z nich — Sunny Winter-max NW611, Atlas Polarbear HP a Rockblade Rock 868S — si z hlediska bezpečnosti jízdy vedly tak špatně, že z testu odcházejí dokonce se známkou „nedostatečný“.

SouvisejícíBarum Polaris 6 mezi trojici nejhorších sice nepatří, autokluby však její volbu přesto nedoporučují. Výsledná známka 3,8 stačila jen na hodnocení „dostatečný“ což je zde, stejně jako ve škole, „za čtyři“. Přitom v zimních podmínkách, při jízdě na sněhu a ledu, se barumka ukázala v tom nejlepším světle — v této disciplíně skončila se známkou 1,8 dokonce na prvním místě. Jenže na mokru už je to s ní slabší (3,1) a na suchém povrchu ještě horší (3,8).

Navíc patří ke gumám s průměrnou trvanlivostí, podle propočtů ADAC by míra jejího opotřebení měla vystačit na ujetí 29 tisíc kilometrů. Na podrobné výsledky odhadovaného nájezdu u všech testovaných 15" pneumatik se můžete ostatně podívat v samostatné tabulce níže. Pokud jde o výsledky rozměru 225/50 R17, ten dopadl o něco lépe: Vítězem se stala Pirelli Cinturato Winter 3 s celkovým hodnocením 2,2. Italská pneumatika podala obzvláště dobrý výkon na mokré vozovce a přiblížila se nejvyššímu hodnocení „velmi dobrá“ — to však nakonec v testu nezískal vůbec nikdo.

V těsném závěsu za Pirelli skončil Continental WinterContact TS 870 (celkové hodnocení 2,3), s rovněž velmi dobrým hodnocením odcházejí z testu pneumatiky od Goodyearu a Michelinu. Nicméně i mezi 17" pneumatikami se bohužel našla spousta slabých kusů, rovnou šest z testovaných 16 gum si zde vysloužilo nedostatečnou. Jejich společnou slabinou je nevyváženost jednotlivých disciplín. Alespoň v jedné z nich totiž podaly tak špatný výkon, že ji testeři museli označit za bezpečnostní problém.

Takto markantní nevyváženost je obzvláště patrná zejména u některých dostupnějších modelů: dobrý výkon na jednom povrchu vozovky je někdy vyvážen vážnými nedostatky na jiných površích. Při výběru zimních pneumatik by nicméně řidiči měli zvážit své vlastní potřeby a styl jízdy, radí ADAC. Pokud třeba v zimě málo jezdí, nemusí nutně hledat pneumatiku, která se nejméně opotřebovává a má tedy nejvyšší předpokládaný nájezd. Naopak ti s vysokým předpokládaným počtem najetých kilometrů by toto kritérium zohlednit měli, v každém případě by však měli dbát na to, aby guma byla ve všech možných situacích bezpečně použitelná.

Německý autoklub radí zimní pneumatiky vyměnit tehdy, když jsou buď příliš staré (doporučovaná životnost je maximálně osm let), nebo když je sjetý dezén. Jeho hloubka by neměla klesnout pod čtyři milimetry. Jak ADAC známkujeV následujících tabulkách najdete dílčí a konečné známky pro jednotlivé pneumatiky. Platí, že čím nižší známka, tím lepší výsledek. Pro hodnocení „velmi dobrá“ je třeba známka v rozmezí 0,6 až 1,5. Pro hodnocení „dobrá“ platí rozmezí 1,6 až 2,5.

Pro hodnocení „uspokojivá“ je rozmezí bodů 2,6 až 3,5. Za „dostatečné“ je považováno rozmezí 3,6 až 4,5. Pokud v některé z disciplín vykáže pneumatika nebezpečné vlastnosti, dostane automaticky „nedostatečnou“ s bodovým ohodnocením mezi 4,6 až 5,5. Jízdní vlastnosti pneumatiky mají na konečném výsledku váhu 70 procent, ekologické hledisko (otěr gumy) 30 procent. Výsledky testu pro pneu 185/65 R15Značka, typJízdaEkologieCelkemHodnoceníContinental WinterContact TS8702,02,82,2DobráMichelin Alpin 72,32,92,5DobráHankook Winter I*ceptRS32,93,43,1UspokojiváLinglongSportMasterWinter3,13,23,1UspokojiváOptimoWinter TouringOW413,13,53,2UspokojiváGoodyearUltraGripPerformance 33,43,03,3UspokojiváGTRadial Winter-Pro2 Evo3,53,43,5UspokojiváBridgestoneBlizzakLM0053,23,83,8DostatečnáNokian TyresSnowproof 23,83,13,8DostatečnáVredesteinWintrac3,83,33,8DostatečnáBarumPolaris 63,83,53,8DostatečnáKumhoWinterCraftWP52+3,93,03,9DostatečnáVikingWinTechNewGen3,93,63,9DostatečnáSunnyWinter-maxNW6114,82,94,8NedostatečnáAtlasPolarbear HP5,52,75,5NedostatečnáRockbladeRock 868S5,53,15,5NedostatečnáVýsledky testu pro pneu 225/50 R17Značka, typJízdaEkologieCelkemHodnoceníPirelliCinturatoWinter 32,12,52,2DobráContinentalWinterContactTS8702,22,52,3DobráGoodYearUltraGripPerformance 32,62,02,4DobráMichelinAlpin 72,62,32,5DobráBridgestoneBlizzak 62,62,62,6UspokojiváHankookWinter I*ceptRS32,62,82,7UspokojiváESA+TECARSupergrip Pro22,92,22,7UspokojiváDunlopWinter3,41,82,9UspokojiváYokohamaBluEarthWinter V9063,13,13,1UspokojiváVredesteinWintrac Pro+3,13,23,1UspokojiváFalkenEurowinterHS 02 Pro4,83,44,8NedostatečnáToyo TiresObserve EWS15,32,35,3NedostatečnáTracmaxIce-Plus S2105,42,95,4NedostatečnáAptanyRW2115,43,15,4NedostatečnáRoyal BlackRoyalwinterUHP5,52,15,5NedostatečnáSunwideSnowide5,53,15,5NedostatečnáKolik kilometrů ujedou pneu 185/65 R15Značka, typPředpokládaný nájezd (km)KumhoWinterCraftWP52+40 000AtlasPolarbear HP35 800SunnyWinter-maxNW61135 300ContinentalWinterContactTS87034 300MichelinAlpin 733 100GoodyearUltraGripPerformance 332 000Nokian TyresSnowproof 230 700RockbladeRock 868S30 500GT RadialWinterPro 2 Evo29 800VikingWinTechNewGen29 500BarumPolaris 629 000LinglongSportMasterWinter29 000VredesteinWintrac28 300OptimoWinter TouringOW4128 200HankookWinter I*ceptRS327 300BridgestoneBlizzak LM 00522 400

C.Zeman--TPP