Euro STOXX 50
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Nová verze elektrického SUV Škoda Epiq používá baterii LFP s kapacitou 37 kWh, výkon 99 kW a udávaný dojezd 328 kilometrů. Proti Epiqu 55 je o 120 tisíc korun levnější.
Elektrický crossover Škoda Epiq ve verzi 55 nabízí baterii 52 kWh, dojezd 441 kilometrů a výkon 155 kW. Při zkušební trase dlouhé 182 kilometrů vykázal průměrnou spotřebu 10,9 kWh na 100 kilometrů.
Vom 4. bis 6. September 2026 müssen Autofahrer auf zahlreichen deutschen Autobahnen mit Staus rechnen. Rückreisende, Ausflügler, Berufsverkehr und rund 1.000 Baustellen treffen am Wochenende aufeinander.
Volkswagen Automobile Leipzig und Audi Zentrum Leipzig eröffnen Deutschlands erstes gemeinsames Autohaus
Der neue Dodge Charger ist über den Europa-Importeur KW Automotive in Deutschland bestellbar. Angeboten werden Benzin- und Elektroversionen, zwei Karosserieformen und ausschließlich Allradantrieb.
Inhaber älterer Kartenführerscheine müssen die nächste Umtauschfrist beachten. Dokumente aus den Jahren 2002 bis 2004 verlieren am 19. Januar 2027 ihre Gültigkeit.
Die für 2027 geplante Führerscheinreform soll starre Ausbildungsvorgaben lockern. Wie stark die Kosten sinken, hängt jedoch vom individuellen Lernbedarf ab.
Die Zürcher Kantonspolizei hat einen 46-jährigen Autofahrer gestoppt, der mit 189 km/h durch den Uetlibergtunnel fuhr. Erlaubt sind dort 100 km/h.
Die Basisversion des Dacia Sandero kostet mit dem TCe-100-Benziner 13.590 Euro. Sicherheitssysteme sind umfangreich, bei Klimatisierung, Außenspiegeln und Infotainment bleibt die Ausstattung bewusst einfach.
Der bulgarische Red-Bull-Junior Nikola Tsolov hat einen wichtigen Karriereschritt vollzogen: In Imola absolvierte der aktuelle Gesamtführende der Formel 2 seinen ersten Testtag in einem Formel-1-Auto. Mit dem Racing Bulls VCARB 02 legte er 690 Kilometer zurück und festigte damit seine Position als potenzieller Nachfolger im Team.
Mercedes-AMG hat den CLA 45 4MATIC+ als vollelektrisches Hochleistungsmodell vorgestellt. Mit bis zu 680 PS und einer Reichweite von über 670 Kilometern setzt das Elektrofahrzeug neue Maßstäbe in der Performance-Klasse. Der Wagen ist ab sofort bestellbar und hat bereits einen neuen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt.
Der Volkswagen 2.5 TDI hat sich unter Oldtimer-Enthusiasten einen fast mythischen Ruf als einer der langlebigsten Dieselmotoren der Geschichte erarbeitet. Doch die Bezeichnung '2.5 TDI' umfasst technisch völlig unterschiedliche Motorenfamilien, von denen nicht alle dieselbe Robustheit aufweisen. Während der klassische Reihenfünfzylinder aus den 1990er-Jahren für seine extreme Haltbarkeit bekannt ist, bergen spätere Varianten und der V6-Antrieb spezifische Risiken. Eine genaue Unterscheidung der Motorcodes und Bauweisen ist daher entscheidend für jeden Käufer.
Der US-amerikanische Elektrohersteller Lucid ist in der Schweiz präsent, doch das neue Modell Gravity bleibt vielen noch unbekannt. Das SUV kombiniert luxuriöses Platzangebot mit hoher Performance. Ein Test zeigt: Trotz kleiner Software-Mängel überzeugt das Fahrzeug durch Reichweite und innovative Details wie eine Sitzbank im Frontkofferraum.
Mazda hat ein neues Patent für einen Wankelmotor eingereicht, das auf den ersten Blick wie eine Weiterentwicklung des RX-7-Turbos klingt, aber technisch tiefgreifende Neuerungen birgt. Der Fokus liegt nicht nur auf der Turboaufladung, sondern vor allem auf einer integrierten Abgasrückführung (AGR), die speziell die Bauräumeinschränkungen des Wankelmotors adressiert.
जिन दिनों बख्तरबंद सरकारी वाहनों को मुख्य रूप से राज्य शक्ति का एक दृश्यमान प्रतीक माना जाता था, वे दिन अब समाप्त हो चुके हैं। राजनीतिक उग्रवाद, आतंकवादी खतरों, हाइब्रिड हमलों, तोड़फोड़ और अंतरराष्ट्रीय संघर्षों के परिणामों से परिभाषित सुरक्षा परिवेश में, उच्च-जोखिम वाले व्यक्तियों के लिए विशेष रूप से बख्तरबंद वाहन पेशेवर सुरक्षा रणनीतियों का एक व्यावहारिक घटक बनते जा रहे हैं। टोयोटा लैंड क्रूज़र 300 पर आधारित स्टूफ़ ट्रोजन इस बदलाव का एक प्रमुख उदाहरण है।
장갑차 형태의 공무용 차량이 주로 국가 권력의 가시적인 상징으로 인식되던 시대는 지났다. 정치적 급진화, 테러 위협, 하이브리드 공격, 사보타주, 그리고 국제 분쟁의 여파가 특징인 현재의 안보 상황에서, 특히 위험에 노출된 인물을 위한 특수 경호 차량은 전문적인 보안 전략의 필수적인 요소로 자리 잡고 있습니다. 토요타 랜드크루저 300을 기반으로 한 ‘스토프 트로이안(Stoof Trojan)’은 이러한 변화를 잘 보여주는 대표적인 사례입니다.
لقد ولت الحقبة التي كانت فيها السيارات المصفحة الخاصة بالخدمة تُعتبر في المقام الأول رمزاً مرئياً لسلطة الدولة. في ظل وضع أمني يتسم بالتطرف السياسي والتهديدات الإرهابية والهجمات الهجينة وأعمال التخريب وتداعيات النزاعات الدولية، أصبحت المركبات المزودة بحماية خاصة للأشخاص المعرضين لخطر شديد جزءًا لا غنى عنه من خطط الأمن الاحترافية. وتُعد سيارة «Stoof Trojan»، المصممة على أساس طراز «تويوتا لاند كروزر 300»، مثالاً بارزًا على هذا التحول.
Часи, коли броньовані службові автомобілі сприймалися насамперед як видимий символ державної влади, минули. У безпековій ситуації, що характеризується політичною радикалізацією, терористичними загрозами, гібридними атаками, саботажем та наслідками міжнародних конфліктів, автомобілі з посиленим захистом для осіб, які перебувають у зоні підвищеного ризику, дедалі частіше стають невід’ємною складовою професійних концепцій безпеки. Автомобіль Stoof Trojan, створений на базі Toyota Land Cruiser 300, є яскравим прикладом цих змін.
過去那種將裝甲公務車主要視為國家權力象徵的時代已經一去不復返。在當今這般充斥著政治激進化、恐怖主義威脅、混合式攻擊、破壞活動以及國際衝突影響的安全環境下,專為高風險人士設計的特勤防護車輛,正日益成為專業安全方案中不可或缺的實務環節。以豐田Land Cruiser 300為基礎打造的Stoof Trojan,正是這項轉變的典範。
装甲公用車が、主に国家の権力の象徴として認識されていた時代は終わった。政治的過激化、テロの脅威、ハイブリッド攻撃、破壊工作、そして国際紛争の影響といった要素が特徴的な安全保障情勢において、特に危険にさらされている人物のための特別防護車両は、専門的なセキュリティ対策の現実的な一要素としてますます重要性を増している。トヨタ・ランドクルーザー300をベースにした「ストーフ・トロイアン」は、この変化を象徴する存在である。
Der europäische Automarkt meldet sich 2026 mit Wachstum zurück. Doch hinter der Erholung verbirgt sich kein schlichtes Comeback des alten Geschäftsmodells. Die Neuzulassungen steigen, während sich die Nachfrage gleichzeitig in hohem Tempo von Benzin und Diesel zu elektrifizierten Antrieben verschiebt. Besonders Deutschland zeigt, wie tief dieser Wandel inzwischen reicht: Im Juli legte der Gesamtmarkt nur um 1,2 Prozent zu, die Zahl neu zugelassener batterieelektrischer Pkw stieg dagegen um 61,7 Prozent. Fast drei von zehn Neuwagen fuhren rein elektrisch. Zusammen mit Plug-in-Hybriden verfügten bereits mehr als vier von zehn Neuzulassungen über einen Ladeanschluss.
Die deutsche Luxusklasse verliert in China ihren Status als unantastbare Referenz. Jahrzehntelang galten Mercedes-Benz S-Klasse, Mercedes-Maybach, BMW 7er, Audi A8 und Porsche Panamera dort als selbstverständliche Wahl für Unternehmer, Spitzenmanager und vermögende Privatkunden. Inzwischen verschieben sich die Kräfteverhältnisse. Der Maextro S800 zeigt besonders deutlich, wie schnell ein chinesischer Hersteller in ein Segment vordringen kann, das lange fast ausschließlich von europäischen Traditionsmarken beherrscht wurde.
Der elektrische Alltag endet für viele Autofahrer noch immer an der Anhängerkupplung. Während batterieelektrische Modelle im Pendelverkehr und auf gewöhnlichen Urlaubsfahrten längst konkurrenzfähig sind, gelten Wohnwagen, Bootsanhänger und schweres Freizeitgerät weiterhin als anspruchsvolle Disziplin. Mit dem Grandland Electric AWD will Opel diese Lücke zumindest teilweise schließen. Das größte Elektro-SUV der Marke kombiniert zwei Elektromotoren mit Allradantrieb, hoher Systemleistung und einer gebremsten Anhängelast von bis zu 1.350 Kilogramm.
Die Zeit, in der gepanzerte Dienstwagen vor allem als sichtbares Zeichen staatlicher Macht wahrgenommen wurden, ist vorbei. In einer Sicherheitslage, die von politischer Radikalisierung, terroristischen Bedrohungen, hybriden Angriffen, Sabotage und den Auswirkungen internationaler Konflikte geprägt ist, werden Sonderschutzfahrzeuge für besonders gefährdete Personen zunehmend zu einem nüchternen Bestandteil professioneller Sicherheitskonzepte. Der Stoof Trojan auf Basis des Toyota Land Cruiser 300 steht exemplarisch für diesen Wandel.
Mit der dritten Generation vollzieht Mercedes-Benz beim GLA weit mehr als einen gewöhnlichen Modellwechsel. Aus dem bislang überwiegend mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben angebotenen Kompakt-SUV wird zum Marktstart ein konsequent elektrisch ausgerichtetes Fahrzeug. Im November 2026 kommen zunächst drei batterieelektrische Varianten auf den Markt. Elektrifizierte Benzinmodelle folgen Anfang 2027.
Der Vergleich zwischen dem Skoda Kodiaq und dem VW Tayron ist weit mehr als ein gewöhnliches Duell zweier großer SUV. Er zeigt, wie eng die Marken des Volkswagen-Konzerns technisch zusammengerückt sind und wie schwierig es inzwischen geworden ist, klare Grenzen zwischen Kernmarke und vermeintlicher Preisalternative zu ziehen. Beide Modelle nutzen dieselbe moderne Fahrzeugarchitektur, greifen auf weitgehend identische Motoren zurück und richten sich an Familien, Vielfahrer sowie Kunden mit erhöhtem Platzbedarf.
Xiaomi verschiebt die Maßstäbe im Automobilgeschäft schneller, als es vielen etablierten Herstellern lieb sein dürfte. Nach der sportlichen Limousine SU7 und dem dynamisch gezeichneten YU7 richtet der chinesische Technologiekonzern den Blick nun auf das besonders lukrative Segment großer Familien-SUV. Mit dem Skynomad N70 und dem Skynomad N90 entstehen zwei Fahrzeuge, die nicht allein durch ihre Abmessungen auffallen. Sie verbinden eine ungewöhnlich große Batterie mit einem Range Extender, einem hochgradig wandelbaren Innenraum und einer Komfortausstattung, die in Europa häufig der teuren Oberklasse vorbehalten bleibt.
BMW zieht den Bestellstart seines neuen vollelektrischen i3 vor und öffnet damit früher als ursprünglich geplant die Auftragsbücher für eines der wichtigsten Fahrzeuge seiner jüngeren Unternehmensgeschichte. Noch vor dem regulären Marktstart im Herbst kann der BMW i3 50 xDrive als umfangreich ausgestattete First Edition bestellt werden. Der Preis liegt in Deutschland bei 75.340 Euro. Die reguläre Ausführung des i3 50 xDrive soll zum Marktstart ab 65.900 Euro erhältlich sein.
Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt ist digitaler und transparenter geworden, doch von einem einheitlichen Preisniveau kann keine Rede sein. Fahrzeuge lassen sich innerhalb weniger Sekunden nach Modell, Alter, Laufleistung, Motorisierung und Ausstattung filtern. Trotzdem entscheidet nicht allein der Zustand eines Autos darüber, wie hoch der verlangte Preis ausfällt. Auch der Standort des Händlers kann den Kaufpreis erheblich beeinflussen.
Die elektrische Leistungsspirale hat in den vergangenen Jahren eine neue Fahrzeugklasse hervorgebracht: Limousinen und Crossover, die beinahe lautlos beschleunigen, Fahrleistungen klassischer Supersportwagen erreichen und dennoch fünf Sitzplätze sowie einen alltagstauglichen Kofferraum bieten. Was vielen dieser Modelle bislang fehlt, ist jedoch nicht Leistung, sondern Charakter. Genau an diesem Punkt setzt der Hyundai Ioniq 6 N an. Die sportliche Elektro-Limousine will nicht nur möglichst schnell Geschwindigkeit aufbauen, sondern den Fahrer aktiv in den Ablauf einbeziehen.
Manchmal zeigt sich eine ganze Produktstrategie an einem Bauteil, das bei einer Fahrzeugpräsentation kaum jemand zum Hauptthema machen würde. Beim neuen Audi Q9 ist dieses Bauteil der Türgriff. Das größte Serienmodell der Marke sollte ursprünglich mit einer neuartigen elektronischen Lösung auf den Markt kommen. Erst in einer sehr späten Entwicklungsphase entschied Audi-Chef Gernot Döllner, das bereits weitgehend vorbereitete System zu stoppen und zu einem konventionell greifbaren Türgriff zurückzukehren.
ONgineer LiON Tree ab sofort auf dem Gelände in Betrieb